救生衣(a life jacket)又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用尼龙面料或氯丁橡胶，浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年，是船上、飞机上的救生设备之一。一般为背心式，用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。

    原理分为：

　　1.浮力材料填充式救生衣，即用尼龙布或氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。

　　2.充气式救生衣：采用强度高防水材料制造而成，类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣最应该注意的是：绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果。

　　使用方法：

　　1、将救生衣口哨袋朝外穿在身上。

　　2、拉好拉链，双手拉紧前领缚带，缚好颈带。

　　3、奖下缚带在前身左右交叉缚牢。

　　4、穿妥后检查每一处是否缚牢。

　　5,救生衣里的气体必须充足。

   救生衣按浮力原理分为:1.浮力材料填充式救生衣,即用尼龙布或氯丁橡胶做面料,中间填充浮力材料。2.充气式救生衣:采用强度高防水材料制造而成,类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣最应该注意的是:绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层,漏气后会造成不堪设想的严重后果。救生衣的使用方法:1.将救生衣口哨袋朝外穿在身上。2.拉好拉链,双手拉紧前领缚带,缚好颈带。3.奖下缚带在前身左右交叉缚牢。4.穿妥后检查每一处是否缚牢。

   救生衣只是能增加人体在水中的浮力，如落水而距离失事船舶较近在船舶下沉的时会形成一个旋窝将人吸入水下导致窒息，就算是船舶失事放下救生艇了也要将救生艇驶离失事船舶一定的距离才能保证安全，还有如当时水温较低人在水中生存的时间也比较短，比如泰坦尼克当时大部分落水的基本上是冻死的。

   一方面因为救生衣不够。另一方面救生衣不是存放一起的，沉船在即你也来不及去拿了，泰坦尼克下沉太快，救生衣厂家不想被海流吸如大海当然要尽快跳海救生。你不可能指望不经常遇到沉船的平民懂很很多深奥的深海求生知识，那年代信息不发达，所以他们很多没穿救生衣的人都认为不穿也不影响自己获救。刚开始不会沉下去，时间久了就有可能了。人精力都是有限的没穿救生衣的人不可能一直游下去，冰冷的海水会让你体力很快耗尽。

   充气式救生衣主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。正常情况下（未充气），整个充气式救生衣如同带状穿戴披挂在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人们的作业自由；一旦落入水中，在水中遇到危险需要浮力的紧急时刻，或根据水的作用自动膨胀充气（全自动充气救生衣），或由人拉充气阀上的拉索（手动充气救生衣），便可在5秒钟时间内充气变成具有8~15公斤浮力的救生衣；救生衣向上托起人体，使头、肩部露出水面，从而能够及时获得安全保护。

   救生衣不光是在房间里有，在邮轮上的各个公共场所、各个紧急集合地点都备有富余的救生衣可以提供。根据《国际海上人命安全公约》的要求，现代邮轮的救生艇必须能一次性装载邮轮上全体人员的125%的容量，也就是说，每一位船上的游客和船员，都有1.25个救生艇座位！

   救生衣的使用方法是：

   1.将救生衣口哨袋朝外穿在身上。

   2.拉好拉链，双手拉紧前领缚带，缚好颈带。

   3.奖下缚带在前身左右交叉缚牢。

   4.穿妥后检查每一处是否缚牢。